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フロアカーペット交換

フロアカーペットを新しいのに取り替えました。少し前から探していたのですが、ネイビーブルーのは国内に在庫がなく、本国オーダーとなりました。

　右は現在まで使用していたＵＳ仕様です。

カーペット裏面にプラスティックのバックルがあり、シート下面に取り付けた相手と「カチッ」と止めます。難点は、ガソリンスタンドのカーペット洗い機に通すと、バックルが破損する可能性があることです。品質的には、深い（毛の長い）絨毯のようで、とても豪華です。

丁寧に洗ったあとです。「ＰＯＲＳＣＨＥ」の刺繍もライトブルーでコントラストはきれいです。裏面のタグには「Made in the U.S.A.」とありました。ＰＪでは入手不可能。パフォーマンスなどのＵＳ海外通販のカタログには同等品と思われるものが掲載されています。

一番上の写真左は、今回、ＰＪで入手した品。色は内装飾に近く、濃いブルーです。品質的には、長いビロードのようで、「ＰＯＲＳＣＨＥ」のロゴもエンボス加工のように見えます。ドイツ製です。重さも、ＵＳに比べると明らかに軽いです。足触り！？は滑らか、柔らかです。汚れも落としやすそうです。

カーペットの足元手前隅に２箇所穴があり、シートレールを固定しているボルトで共締めする専用のステーで固定するのですが、カーペット付属の六角レンチでは、ネジ穴をなめてしまいそうなので、とりあえず現行のバックルを流用して固定。ステーは左右座席とシートレール左右のそれぞれの指定があります。

　運転席のヒンジ部分のプラスティックカバーに亀裂が入っていたので、このパーツを交換。

スクリュータイプのプラスネジ２個で留まっています。ネジにはワッシャーが嵌っているので落とさないように作業（知らずに１個落としましたが、無事救出）。

カバーを外してシートのステーを見ると、「ＲＥＣＡＲＯ」のステッカーが張ってありました。

左が交換前のパーツ、右が新品パーツ。

見た目にはほとんど変化が見られなかったので、特に対策パーツではなさそうでした。

　オイルメーターがアイドル時にもレッドを指すようになったので、40305mileにてオイル(Mobile1 5-50)１リットル追加。前回の追加から３５７９ｋｍ走行です。オイル消費は結構少なめかな？

 気になったので、ついでに、やったことのない、ウオッシャー液を１Ｌ追加。ポルシェ純正の液をスポイドで量って薄めましたが、説明書には５Ｌ作る際の説明がありました。あとで、マニュアルみたら、残量２Ｌで警告等が点灯して、全量は７Ｌもあるそうなので、その時点で５Ｌ入れたらいいってことに気が付きました。