右バンクのカムカバーを外した状態。車検前整備（43,600miles）
車検前に目視点検でカムカバーのパッキンからのオイル漏れと、スルーボルトからのオイル漏れが発見。
スルーボルトからのオイル漏れはごく僅かなので、今回はカムカバーからのオイル漏れを修理することにしました。
ちなみに、車検で問題となるドライブシャフトブーツは９９３では１０年か１０万キロ程度までは大丈夫とのこと。
ブレーキホースも問題なし。
カムカバーのパッキンからのオイル漏れは、２００２．１．１９ に行っているのだが、前回はパッキンのみ交換したため、
次交換までのサイクルが短くなるなることがあるらしい。今回はカム部を覆っている樹脂製のカムカバーも点検してもらい、
経年変化（熱など）により下側両バンク（排気側）のカバーに歪が発生しており、これらも一緒に交換することとなった。
ついでに前回交換するのを忘れていた点火プラグも１２本交換することにした。
あと、ブレーキオイル、エンジンオイルも交換しました。
今回の作業は大阪堺市の日の出モータースにお願いしました。
右バンクのカムカバーを外した状態。
取り外した樹脂製のカムカバー
定規を当てるとやや反っているのが分かるそうです。
ついでに気になるブレーキパッド。もう１年は普通に使えそうとのこと。
次回車検までは使い方次第で微妙です。
取り外したプラグ。正常な焼け方でした。電極はそれほど減っていませんでしたが、工賃がついでなので安くあがるために交換をお願いしました。
スルーボルトからの僅かなオイル漏れが気になるので、オイルは今まで使用していたモービル１の5ｗ-50から
モチュールの合成品である20ｗ-60に変更して様子を見ることにしました。
左のカムラインOリングも交換したとのこと。
まあ、これでオイル漏れに関しては一安心して様子を見ながらしばらく乗れそうな感じです。
以上、パーツ代、工賃含めて118,230円（税込み）でした。
車検の予約も行いました。１月２８日車検予約番号６１４．←メモ代わり
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