メンテナンス記録　２００５．０１．２８

車検当日（43,600miles）

　当日朝９時に出て、京都南自動車検査場に入場。
　奥の事務所で、1.現在の車検証、2.自動車税納税証明書、3.整備点検記録簿、4.自賠責保険証（新・旧）を揃えて継続審査申請書を購入し、重量税を支払います。
　もらった書類の１種類に鉛筆で必要事項を記入して、再度、入り口側の事務所で車検の受付をします。その前に、他の書類の必要事項をボールペンで記入します。個人情報と車検証に記載の内容の転記です。
　2004年度から走行距離も記録されることになりました。キロとマイルの両方に対応していますので、自分のはマイル表示なので
数字を記載したあと、隣の枠にマイルであることを示す記号「２」を記入。
　

　念のため、１０分程度の車検の手順を説明するビデオを再度見て、レーンに並びます。
　その前に、４灯式（ハイビーム時にハイ＆ロー同時点灯）なので、ロービーム側（上側）のレンズにガムテープをして遮光しておきます。
　リアのシートベルトを見えやすくするために、バックルを結合しておき、非常灯はダッシュボードの上において置くといいです。

　で、並んでいたら、何やら作業着姿の検査官がわらわらと出てきて、そのままレーンの流れが止まり、３０分経過....。
　１０時から１０時半まで休憩だったようです！

　車検のレーンはドライブスルー形式に３つブロックに分かれていて、大まかに分けると、
　1.サイドスリップ
　2.速度計、ブレーキ性能、光軸、ランプ類
　3.下回り、概観検査、排ガス測定、車台番号確認
　となってます。

　いきなり１.サイドスリップで失敗！　クリーピング速度で通過したが早すぎたらしく、バックしてやりなおし。
ブレーキを踏みながらゆっくりと通過してOK.焦りました。当日、後ろにいた人たち、人　ゴメンナサイ。
　続いて2.のブレーキ性能検査では、かなりガツンと踏まないとダメみたいです。
　光軸は今回は調整していなかったのでドキドキしましたが、OKでした。
　3.は前回は車台番号の確認と下回りの簡単な点検でしたが、今回はハンドルを左右に切ったりとか、ホイールを
小さいトンカチみたいなので「トントン」叩いてましたね。ビデオで見たのと同じでした。
　車台番号はフロントトランクのカーペットをまくって中央付近に記載されています。

　印象としては前回が雨であったことと、2004年の改正に伴う関係か、全体的に検査が厳しいように思えました。

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