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エンジンオイル交換

前回のエンジンオイルはモチュールの硬めのを選んでみましたが、このオイル、焼けるとトイレ（アンモニア系）の匂いがしていたので気になってましたが、今回、ディーラにて交換することになったので、純正のモービル１　5W-50に戻すことにしました。このオイルはちなみに焼けると、配線が焦げたような匂いです。

　朝一のエンジンの掛が明らかに変わりました。軽くなった感じです。やっぱ、オイルの粘性のせいでしょうか？

少しチェーンカバーとスルーボルトからのオイル漏れが見られたので、近いうちにオイルシーリング剤なるものをダメもと！？で注入して様子をみてみようと思います。

今回は、2個のオイルフィルターも同時に交換。

　さらに、ブレーキペダルのゴムも交換しました。

また、朝一の発車時にハンドルをいっぱいに切るとステアリングにクックックと感じがあったので、パワステオイルが減っていたので追加しました。

　経費

E/O　交換工賃　6983

O/F　交換工賃　3990

パワステフルード充填　1995

ラバーパッド　787

オイルフィルター　2415

オイルフィルター　1837

ドレーンワッシャー　126

ATFオイル（0.5L）　840

エンジンオイル　10L　24200

エンジンオイル持ち帰り　2L　4840

合計　48013円（税込み）

と、思ったより高くなっちゃいました。

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