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ファンベルト交換（2007.5.25）

当日朝から雨で、車で出勤したのですが、昼の帰宅時に発進間もなく焦げ臭い匂い。走るに連れてますます臭くなってきました。

ふとみると、「！」マークとともに「充電警告等」と「ＡＢＳ」の警告が付いています。まさかと思い、５分後に自宅に着く（近かい！）

と、早速エンジンフードオープン。ファンベルトがしっかり切れていました。発電機に掛かる１本です。

この前の車検準備で３本とも交換したはずです。

早速、ディーラに問い合わせてみると、ファンベルトはエンジン熱により伸び縮みするので、張ってから１晩寝かせて翌日走行して

再度調整するのが本来の整備方法であるとのこと。

　今まで、毎回、その場で交換してきてなんら問題がなかったのですが......。

　たまにこのようなことがあるそうです。今回は事前にその旨の説明もなく、交換して日が浅いこともあり、クレーム処理にて対応いただきました。

前兆として、走行中に焦げ臭い匂いがしたり、鳴きがたまにあったりするらしいです。両方とも前回交換後にありました。

ファンベルトセンサーが滑っているのだろうと勝手に解釈していたのですが.......。

　このような時に、臨時に使うファンベルトが海外の通販のカタログに載っていたのを思い出しました。オレンジ色のベルトで、長さは可変タイプ。

　また、購入したら、報告したいと思います。

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